Archive | Tips dan Trick RSS feed for this section

Proses Pembuatan Velg Mobil Dan Racing

KAKI – KAKI

Roda gigi merupakan elemen mesin yang berfungsi untuk mentransmisikan daya dan putaran dari suatu poros ke poros yang lain dengan rasio kecepatan yang konstan dan memiliki efisiensi yang tinggi. Untuk di butuhkan ketelitian yang tinggi dalam pembuatan, pemasangan dan pemeliharaan.

Bagian Kaki-kaki Mobil (senter ring)

1. Pengertian Velg

Velg atau rim adalah lingkaran luar desain logam yang tepi bagian dalam dari ban sudah terpasang pada kendaraan seperti mobil. Sebagai contoh, pada roda sepeda di tepi lingkaran yang besar menempel pada ujung luar dari jari-jari roda yang memegang ban dan tabung.

Velg TE37 yang banyak digemari

Pelek merupakan komponen yang vital bagi keselamatan dalam pengendaraan, sehingga harus cukup kuat menahan beban vertikal dan beban samping, gaya pengendaraan dan pengereman, serta berbagai gaya yang menumpunya. Pelek  juga harus seringan mungkin dan harus balance sehingga dapat berputar dengan mulus pada kecepatan tinggi dengan rim yang dirancang dengan tepat agar dapat menahan ban dengan kuat.

Pelek (disk wheel)  diikat dengan kuat pada baut tanam (hub bolt) yang dipasang pada axle hub dengan mur roda. Mur roda dibuat sedemikian rupa sehingga pelek dapat menempatkan posisinya dengan tepat dan center secara otomatis pada axle hub saat pemasangan.

Velg Racing Mobil R16X7/85

MODEL VELG LEBAR BELANG

2. Bahan-bahan Pembuatan Velg

A. Alumunium

Aluminium (atau aluminum,alumunium,almunium,alminium) ialah unsur kimia. Lambang aluminium ialah Al, dan nomor atomnya 13. Aluminium ialah logam paling berlimpah. Aluminium bukan merupakan jenis logam berat, namun merupakan elemen yang berjumlah sekitar 8% dari permukaan bumi dan paling berlimpah ketiga.

Aluminium merupakan konduktor yang baik juga buat panas. Dapat ditempa menjadi lembaran, ditarik menjadi kawat dan diekstrusi menjadi batangan dengan bermacam-macam penampang. Tahan korosi. Aluminium digunakan dalam banyak hal. Kebanyakan darinya digunakan dalam kabel bertegangan tinggi. Juga secara luas digunakan dalam bingkai jendela knalpot mobil, dan badan pesawat terbang. Aluminium juga digunakan untuk melapisi lampu mobil dan sebagai bahan pembuatan velg mobil.

Model Velg Ridler Racing

B. Besi (FE)

Besi adalah logam yang berasal dari bijih besi (tambang) yang banyak digunakan untuk kehidupan manusia sehari-hari dari yang bermanfaat sampai dengan yang merusakkan. Dalam tabel periodik, besi mempunyai simbol Fe dan nomor atom 26. Besi juga mempunyai nilai ekonomis yang tinggi. Besi adalah logam yang paling banyak dan paling beragam penggunaannya. Hal itu karena beberapa hal, diantaranya:

  • Kelimpahan besi di kulit bumi cukup besar,
  • Pengolahannya relatif mudah dan murah,
  • Besi mempunyai sifat-sifat yang menguntungkan dan mudah dimodifikasi.

C. Silikon (Si)

Silikon adalah suatu unsur kimia dalam tabel periodik yang memiliki lambang Si dan nomor atom 14. Merupakanunsur terbanyak kedua di bumi. Senyawa yang dibentuk bersifat paramagnetik. Silikon hampir 25.7% mengikut berat. Biasanya dalam bentuk silikon dioksida (silika) dan silikat. Silikon dalam bentuk mineral dikenal pula sebagai zat kersik.

D. Tembaga (Cu)

Tembaga adalah suatu unsur kimia dalam tabel periodik yang memiliki lambang Cu dan nomor atom 29. Lambangnya berasal dari bahasa Latin Cuprum.Tembaga merupakan konduktor panas dan listrik yang baik.Selain itu unsur ini memiliki korosi yang lambat sekali.

E. Magnesium (Mg)

Magnesium adalah unsur kimia dalam tabel periodik yang memiliki simbol Mg dan nomor atom 12 serta berat atom24,31. Magnesium adalah elemen terbanyak kedelapan yang membentuk 2% berat kulit bumi, serta merupakan unsur terlarut ketiga terbanyak pada air laut. Logam alkali tanah ini terutama digunakan sebagai zat campuran (alloy) untuk membuat campuran alumunium-magnesium yang sering disebut “magnalium” atau “magnelium”.

F. Chrome (Cr)

Kromium adalah sebuah unsur kimia dalam tabel periodik yang memiliki lambang Cr dan nomor atom 24. Kromium trivalen (Cr(III), atau Cr3+) diperlukan dalam jumlah kecil dalam metabolisme gula pada manusia. Kekurangan kromium trivalen dapat menyebabkan penyakit yang disebut penyakit kekurangan kromium (chromium deficiency). Kromium merupakan logam tahan korosi (tahan karat) dan dapat dipoles menjadi mengkilat. Dengan sifat ini, kromium (krom) banyak digunakan sebagai pelapis pada ornamen-ornamen bangunan, komponen kendaraan, seperti knalpot pada sepeda motor, maupun sebagai pelapis perhiasan seperti emas, emas yang dilapisi oleh kromium ini lebih dikenal dengan sebutan emas putih. Perpaduan Kromium dengan besi dan nikel menghasilkan baja tahan karat.

G. Seng (Zn)

Seng (bahasa Belanda: zink) adalah unsur kimia dengan lambang kimia Zn, nomor atom 30, dan massa atom relatif 65,39. Ia merupakan unsur pertama golongan 12 pada tabel periodik. Beberapa aspek kimiawi seng mirip denganmagnesium. Hal ini dikarenakan ion kedua unsur ini berukuran hampir sama. Selain itu, keduanya juga memiliki keadaan oksidasi +2. Seng merupakan unsur paling melimpah ke-24 di kerak Bumi dan memiliki lima isotop stabil. Bijih seng yang paling banyak ditambang adalah sfalerit (seng sulfida).

H. TITANIUM (Ti)

Titanium adalah sebuah unsur kimia dalam tabel periodik yang memiliki simbol Ti dan nomor atom 22. Dia merupakan logam transisi yang ringan, kuat, ‘lustrous’, tahan korosi (termasuk tahan terhadap air laut dan chlorinedengan warna putih-metalik-keperakan. Titanium digunakan dalam alloy kuat dan ringan (terutama dengan besi danaluminum) dan merupakan senyawa terbanyaknya, titanium dioxide, diguankan dalam pigmen putih. Unsur ini terdapat di banyak mineral dengan sumber utama adalah rutile dan ilmenite, yang tersebar luas di seluruh Bumi. Ada dua bentukallotropic dan lima isotop alami dari unsur ini; Ti-46 sampai Ti-50 dengan Ti-48 yang paling banyak terdapat di alam (73,8%). Sifat Titanium mirip dengan zirconium secara kimia maupun fisika.

I. TIMBAL (Pb)

Timbal adalah suatu unsur kimia dalam tabel periodik yang memiliki lambang Pb dan nomor atom 82. Lambangnya diambil dari bahasa Latin Plumbum Timbal (Pb) adalah logam berat yang terdapat secara alami di dalam kerak bumi. Keberadaan timbal bisa juga berasal dari hasil aktivitas manusia, yang mana jumlahnya 300 kali lebih banyak dibandingkan Pb alami yang terdapat pada kerak bumi. Pb terkonsentrasi dalam deposit bijih logam. Unsur Pb digunakan dalam bidang industri modern sebagai bahan pembuatan pipa air yang tahan korosi, bahan pembuat cat, baterai, dan campuran bahan bakar bensin tetraetil.

J. ZIRKONIUM (Zr)

Zirkonium adalah logam putih keabuan yang jarang dijumpai di alam bebas. Ia memiliki lambang kimia Zr, nomor atom 40, massa atom relatif 91,224. Logam zirkonium digunakan dalam teras reaktor nuklir karena tahan korosi dan tidak menyerap neutron. Zircaloy merupakan aliase zirkonium yang penting untuk penyerapan nuklir, seperti menyalut bagian-bagian bahan bakar. Zirkonium banyak terdapat dalam mineral seperti zirkon dan baddelyit. Baddeleyit sendiri merupakan oksida zirkonium yang tahan terhadap suhu luar biasa tinggi sehingga digunakan untuk pelapis tanur.

3. Proses Pembuatan Velg

Pahami forging

Forging adalah Proses yang di lakukan dengan cara memukul potongan logam. Gaya di berikan pada cetakan yang membentuk produk logam.

Secara teknik, metal yang ditempa mempunyai penguatan struktur ala ‘work hardening’ yaitu melalui efek penguatan material akibat dislokasi molekul. Maksudnya, struktur urat mikronya dimampatkan agar lebih kuat. 

proses tersebut bisa di lakukan dua cara; cold forming dan hot forming. Efek penempaan pada benda dingin/tidak panas berakibat rawan getas. Solusinya dengan hot forming, material ditempa dengan pemanasan (tidak sampai pada titik leleh, cukup pada titik bara) sehingga didapat efek percipitation hardening. Serat makin rapat namun dengan grain/bulir molekul yang lebih lembut, tidak tajam berserabut. Hasilnya, makin kuat tanpa beresiko getas, malah in-case bisa jadi sangat liat (ductile).

Lewat alat raksasa ini, material ditempa ribuan ton agar terjadi penguatan material secara interna

Proses Forging velg

Lantas, seperti apa velg forged? Velg forged mengandalkan metal aluminium alloy yang terdiri campuran aluminium (Al), silikon (Si), besi (Fe), tembaga (Cu), mangan (Mn), magnesium (Mg), krom (Cr), seng (Zn), vanadium(V), titanium (Ti), bismut (Bi), galium (Ga), timbal (Pb) hingga zirkonium (Zr). Nah, komposisi ini dimainkan untuk grade kualitasnya, ada seri 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 dan 8000. Salah satu yang diunggulkan untuk velg forged adalah 6061 yang asalnya dipakai buat tulang pesawat terbang!

Selanjutnya, alloy 6061 ini masuk tahap tempa untuk dibentuk velg secara kasar. Proses ini membutuhkan mesin forging raksasa dengan kekuatan tempa beragam; dari 5.000, 8.000, 10.000 bahkan 15.000 ton. Metodanya beragam, bahkan engineer pabrikan sampai mempatenkan caranya. Toh, umumnya menggunakan closed-dies (cetakan/moulding khusus) secara presisi.
Maka di pasaran kita kenal istilah forging T6, dimana penempaan dijabani pada temperatur 4000 Fahrenheit (2040C). Proses forging pun tidak berlangsung sekali. Dapat bentuk kasar, dilanjutkan pembentukan melalui proses spin forging agar didapat bentuk lebih presisi dengan kekonsentrisan yang tepat. Metoda RM8000 bikinan Rays Wheels asal Jepang, menjabani spin forging hingga 10.000 ton

Selain itu Kemampuan CNC berpengaruh ke detail dan estetika tampilan velg dan Pada tulang teromol, proses CNC juga dijabani untuk aspek engineering; entah soal reduksi unsprung mass, keseimbangan inersia hingga kekuatan konstruksi

Seni Potong dan Finishing

Prosespembuatan  velg forged bukan hanya di proses penempaan saja. “Kekuatan pabrikan velg forged  ada di bahan, proses, engineering hingga machining.Itu terlihat pada proses pemotongan & finishing. Pembentukan secara presisi dituntaskan lewat mesin CNC yang berkolaborasi dengan perangkat lunak 3D, seperti AutoCAD, Catia hingga SolidWorks.

Itupun harus disimulasikan sebelumnya dengan FEA (finite element analysis) untuk menggambarkan titik kekuatan desain dan balancing yang didapat, bisa pakai MSC Patran atau SMC Superforge Simulator. Memang rumit. Justru disinilah seni sebuah velg forged dilahirkan. Melalui CNC multi-axis (4, 5 bahkan 6 axis) pemotongan, kemampuannya ini dijadikan tolok ukur kualitas suatu hasil produk terhadap detail desain, bobot, konsentrisan (ketepatan sumbu), hingga kestabilan terhadap getaran.

Contoh Mobil Hasil Modifikasi dengan Velg

Suzuki Ertiga Modifikasi Velg Ring 17

Starlet Velg Racing Ring 16

Itulah ringkasan proses pembuatan velg mobil baik standar maupun racing, bila anda berminat silahkan hubungi kami di layanan telpon, whatsapp dan tawk to 24 jam yang tertera.

baca juga : Contoh Velg Celong
artikel ini disadur dari makalah blogspot proses pembuatan velg.
Comments ( 0 )

MODIFIKASI VELG SUZUKI ERTIGA USE VELG HRE RING 18 HSR

VELG JAKARTA TIMUR MOBIL ERTIGA

SUZUKI ERTIGA MODIFIKASI VELG HRE RING 18 JAKARTA TIMUR

Banzai City Of Rims Toko Velg dan Ban di Jakarta Timur | Ukuran velg dan ban sangat berpengaruh pada penampilan dari sebuah mobil, karena Velg dan ban merupakan dua bagian yang tidak dapat dipisahkan. 

Kombinasi Ukuran Velg Dan Ban Pabrik mobil merekomendasikan sebuah mobil dapat mengganti ukuran velg tanpa mengurangi performa dari mesin dan kenyamanan dalam berkendaraan dengan maksimal 2 tingkat (+ 2) dari ukuran standar yang di dapat dari pabrik. Tetapi sebuah mobil dalam dunia modifikasi dapat mengganti ukuran peleknya hingga 4 tingkat (+4) diatas ukuran velg standarnya tanpa perlu melakukan perubahan pada bodi mobil.

Pergantian ukuran velg dengan yang lebih besar (up-size) ini tentunya harus diikuti dengan pergantian ukuran ban yang benar sehingga tidak akan terjadi gejala gesrot atau mentok pada bodi dalam mobil maupun pada fender mobil.

MODIF VELG HRE RING 17 ERTIGA

Untuk ukuran velg mobil Suzuki Ertiga ini memang sangat sesuai dengan jenis velg racing ini yang memiliki ukuran ring 18, apalagi desainya yang sangat sporty dan keren. velg ini sudah beredar luas di pecinta otomotif, untuk itu kami perkenalkan velgnya velg HRE Ring 18 HSR WHEEL.

Spesifikasi Velg :

Nama : HRE JD201

Ring : 18X8

PCD : 5X114,3 

Offset : 45

Warna : Silver Machine Face

Mobil dengan PCD yang sama :

Chevrolet ( Captiva, Captiva New, Orlando ) Daihatsu ( Luxio, Taruna, Taruna Oxxy, Terios ) Ford ( Escape, Ranger ) Honda ( Accord New, Civic New, CRV, CRV New, Ellysion, HRV, Odyssey, Stream ) Hyundai ( Coupe, Santafe, Sonata, Trajet, Tucson ) Jeep ( cherokee) KIA ( Carnival, Optima, Sedona, Sportage, Sorento) Mazda ( Biante, Cronos, Mazda3, Mazda5, Mazda6, CX5, CX7, CX9, RX8, VX1 ) Mitsubishi ( Grandis, Grandia, Kuda, Outlander ) Nissan ( Elgrand, Juke, Murano, Xtrail ) Subaru ( Impreza New ) Suzuki ( APV ,Arena, Baleno New, Ertiga, Grandmax, Gand Vitara SX4, Xover ) Toyota ( Alphard, Alphard New, Camry, Camry New, Cresida, Estima, Harier, Hilux Single, Innova, NAV1, Noah, Lexus, Previa, RAV4, Rush, Saloon, Vellfire ) VW ( Caravelle )

SUZUKI ERTIGA PAKAI VELG HRE RING 18 JAKARTA TIMUR

VELG RACING ERTIGA JAKARTA TIMUR

VELG RACING ERTIGA JAKARTA TIMUR

VELG JAKARTA TIMUR MOBIL ERTIGA

MODIFIKASI VELG JAKARTA SUZUKI ERTIGA HRE RING 18

Comments ( 0 )

Tips Memilih Velg Sebelum Memodifikasi

VELG ROCKSTAR RING 20 PAJERO SPORT

MEMILIH VELG MOBIL YANG BERKUALITAS

Banzai City Of Rims Toko Velg dan Ban di Jakarta Timur | Ukuran velg dan ban sangat berpengaruh pada penampilan dari sebuah mobil, karena Velg dan ban merupakan dua bagian yang tidak dapat dipisahkan. 

Cara memilih velg yang bagus dan berkualitas pada tampilan mobil anda tentu harus ditimbang pada spesifikasi mobil, material dan jenis modelnya. Dengan memilih velg mobil yang tepat untuk mobil anda, maka akan memberikan kesan tambahan yang menarik pada tampilan mobil anda.

TIPS-TIPS MEMILIH VELG MOBIL HARUS DIDASARI DENGAN SEBAGAI BERIKUT :

  1. Spesifikasi Dengan membeli sebuah Velg mobil, tentu hal yang paling utama adalah spesifikasinya, maksudnya ialah ukuran ring dan model velg yang tepat dengan jenis mobil anda dan jangan sembarangan memilih velg yang akan diganti. Karena tidak semua velg yang anda inginkan cocok dengan mobil anda. sebaiknya anda mengetahui istilah kata pada modifikasi sebelum memutuskan mengganti velg, yang pertama ialah PCD atau pitch centre diameter adalah satuan ukur yang diterapkan berdasarkan jarak antara lubang baut yang satu dengan yang lain. yang kedua offset yaitu ukuran jarak antar bagian dalam tengah velg dengan permukaan.
  2. Material 
  3. Model : Kombinasi Ukuran Velg Dan Ban Pabrik mobil merekomendasikan sebuah mobil dapat mengganti ukuran velg tanpa mengurangi performa dari mesin dan kenyamanan dalam berkendaraan dengan maksimal 2 tingkat (+ 2) dari ukuran standar yang di dapat dari pabrik. Tetapi sebuah mobil dalam dunia modifikasi dapat mengganti ukuran peleknya hingga 4 tingkat (+4) diatas ukuran velg standarnya tanpa perlu melakukan perubahan pada bodi mobil. Pergantian ukuran velg dengan yang lebih besar (up-size) ini tentunya harus diikuti dengan pergantian ukuran ban yang benar sehingga tidak akan terjadi gejala gesrot atau mentok pada bodi dalam mobil maupun pada fender mobil. Bukan hanya mobilnya saja yang memiliki banyak model. Velg juga mempunyai berbagai model, dari velg satu bagian, velg dua bagian hingga velg tiga bagian. Masing-masing model memiliki kelebihan dan kelemahan tersendiri. 

Maka tentukan pilihan anda dengan mengetahui terlebih dahulu tips yang baik sebelum memutuskan untuk memodif velg mobil anda.

lihat juga :

Tips lainnya untuk memodifikasi mobil.

 

VELG ROCKSTAR RING 20 PAJERO SPORT

Tips dan Trick Memilih Velg Mobil

Comments ( 0 )

MODIFIKASI HONDA BRV PAKAI VELG VENDETTA RING 20 HSR

VELG BRV VENDETTA RING 20

MODIFIKASI VELG MOBIL HONDA BRV RING 20 JAKARTA TIMUR

Banzai City Of Rims Toko Velg dan Ban di Jakarta Timur | Ukuran velg dan ban sangat berpengaruh pada penampilan dari sebuah mobil, karena Velg dan ban merupakan dua bagian yang tidak dapat dipisahkan. 

Kombinasi Ukuran Velg Dan Ban Pabrik mobil merekomendasikan sebuah mobil dapat mengganti ukuran velg tanpa mengurangi performa dari mesin dan kenyamanan dalam berkendaraan dengan maksimal 2 tingkat (+ 2) dari ukuran standar yang di dapat dari pabrik. Tetapi sebuah mobil dalam dunia modifikasi dapat mengganti ukuran peleknya hingga 4 tingkat (+4) diatas ukuran velg standarnya tanpa perlu melakukan perubahan pada bodi mobil.

Pergantian ukuran velg dengan yang lebih besar (up-size) ini tentunya harus diikuti dengan pergantian ukuran ban yang benar sehingga tidak akan terjadi gejala gesrot atau mentok pada bodi dalam mobil maupun pada fender mobil.

HONDA BRV PAKAI VELG VENDDETA RING 20

Honda BRV contohnya, memiliki ukuran standar velg 16 inci, maka pabrik merekomendasikan untuk kenyamanan yang baik dimana mengganti velg dengan ukuran 18 inci dikombinasikan ukuran tebal ban 45, dan pergantian velg bisa hingga ukuran 20 inci dan dikombinasikan ukuran ban yang berprofil tipis apabila ukuran pelek tersebut dirasa masih kurang besar, misalnya yang berukuran tebal 40. Patokan kombinasi ukuran antara velg dan ban seperti diatas berlaku juga untuk mobil jenis sedan maupun hatchback seperti Yaris ataupun Jazz. Nah untuk itu kami merekomendasikan anda agar segera mengganti velgnya dengan yang keren seperti ini.

Spesifikasi Velg :

Nama : Vendetta Jd5270

Ring : 20X85

PCD : 5X114,3

Offset : 45

Warna : Semi Matte Black

PCD 5X114,3 untuk mobil :

Chevrolet ( Captiva, Captiva New, Orlando ) Daihatsu ( Luxio, Taruna, Taruna Oxxy, Terios ) Ford ( Escape, Ranger ) Honda ( Accord New, Civic New, CRV, CRV New, Ellysion, HRV, Odyssey, Stream ) Hyundai ( Coupe, Santafe, Sonata, Trajet, Tucson ) Jeep ( cherokee) KIA ( Carnival, Optima, Sedona, Sportage, Sorento) Mazda ( Biante, Cronos, Mazda3, Mazda5, Mazda6, CX5, CX7, CX9, RX8, VX1 ) Mitsubishi ( Grandis, Grandia, Kuda, Outlander ) Nissan ( Elgrand, Juke, Murano, Xtrail ) Subaru ( Impreza New ) Suzuki ( APV ,Arena, Baleno New, Ertiga, Grandmax, Gand Vitara SX4, Xover ) Toyota ( Alphard, Alphard New, Camry, Camry New, Cresida, Estima, Harier, Hilux Single, Innova, NAV1, Noah, Lexus, Previa, RAV4, Rush, Saloon, Vellfire ) VW ( Caravelle )

Lihat Juga :

Referensi Velg Mobil Honda

VELG BRV VENDETTA RING 20

MODIFIKASI HONDA BRV PAKAI VELG VENDETTA RING 20

VELG BRV VENDETTA RING 20

MODIFIKASI HONDA BRV PAKAI VELG VENDETTA RING 20

VELG BRV VENDETTA RING 20

MODIFIKASI HONDA BRV PAKAI VELG VENDETTA RING 20

Comments ( 0 )

TOYOTA FORTUNER MODIFIKASI VELG ROCKSTAR RING 17 HSR WHEEL

FORTUNER USE VELG ROCKSTAR

Referensi Velg Mobil Fortuner di Jakarta Timur

bagi anda yang sedang mencari informasi velg mobil Fortuner di Jakarta Timur, maka disinilah tempatnya Velg dan Ban yang cocok untuk mobil anda khusus bagi pecinta modifikasi velg mobil. kami menyediakan berbagai macam type dan ukuran velg dan ban di Jakarta Timur. sehingga anda memiliki banyak pilihan untuk mobil kesayangan anda. selain itu, harga velg dan ban mobil yang kami tawarkan sangat terjangkau untuk setiap ukuran dan type. untuk informasi lebih lanjut, anda bisa datang langsung ke Toko Banzai City Of Rims di Jl. Kolonel Sugiono No. 20, Pondok Bambu, Duren Sawit – Jakarta Timur. atau melalui layanan telepon di 021-22862100, anda juga bisa chat langsung 24 jam di nomor yang tertera dibawah.

Toyota Fortuner Pakai Velg Rockstar 1 Ring 17 HSR WHEEL

Bicara soal Velg Mobil Fortuner, memang sangat dianjurkan memakai velg keren model Rockstar ini, karena desain yang gagah juga menambah kesan gahar di Mobil anda. untuk itu kami menyarankan agar anda segera memiliki velg Rockstar Ring 17 ini seperti mereka 😀

Spesifikasi Velg :

Nama : Rockstar JD5187

Ring : 17X9

PCD : 6X139,7

Offset : 15

Warna : Semi Matte Black

Daftar Mobil yang cocok untuk pcd ini :  Chevrolet ( Colorado, Trailblazer ) Ford ( Everest ) Hummer ( H3 ) Hyundai ( H1 ) Isuzu ( Dmax, Panther New ) KIA ( Pregio, Travello ) Mazda ( BT50 )Mitsubishi ( L200, Pajero, Pajero Sport, Strada, Triton ) Nissan ( Terrano ) Opel ( blazer ) Toyota ( Grand Fortuner, Fortuner, Hardtop, Hilux Double, Land Cruiser, Prado )

Selain referensi diatas anda juga dapat melihat referensi lain diberanda web kami.

Lihat juga :

Referensi Mobil Toyota

FORTUNER USE VELG ROCKSTAR

TOYOTA FORTUNER PAKAI VELG ROCKSTAR RING 17

FORTUNER USE VELG ROCKSTAR

TOYOTA FORTUNER PAKAI VELG ROCKSTAR RING 17

FORTUNER USE VELG ROCKSTAR

TOYOTA FORTUNER PAKAI VELG ROCKSTAR RING 17

Comments ( 0 )

Mengenal Kaki-Kaki Pada Mobil, Hindari Efek Getar

Mengenal Kaki-Kaki Pada Mobil, Hindari Efek Getar

Sokbreker Catridge

Jenis sokbreker model polos yang tidak memiliki pegangan atau kuping pengikat karena jenis catridge ini memiliki selongsong atau rumah tersendiri. Lazim digunakan oleh mobil dengan penggerak roda depan yang menganut Mac Pherson strut. “Kalau sokbreker sudah rusak, tinggal beli isinya saja karena rumah sok akan dipakai lagi sehingga lebih praktis dan efisien.”

Image result for Sokbreker Cartridge

Sokbreker jenis ini pula yang kemudian menjadi inspirasi tukang oprek alias modifikator untuk membuat sokbreker jenis coil over spring suspension. Sama seperti sokbreker model utuh, sok catridge ini bisa pilih antara gas atau oli sesuai kebutuhan. Hampir semua brand terkenal ikut membuat sok model catridge karena mayoritas mengadopsi desain polos seperti ini.

Per Daun

Komponen kaki-kaki yang berfungsi untuk menahan bantingan layaknya per keong. Bedanya, per daun didesain seperti bilah pedang yang ditumpuk menjadi satu. Lantaran bentuknya lembaran seperti daun, kerap disebut per daun atau leaf spring.

Meski sedan dan mobil penumpang zaman sekarang sudah mulai meninggalkan teknologi per daun, penahan bantingan ini sangat popular di era 70-an karena kemampuannya menahan beban lebih berat saat mobil diisi muatan besar baik barang maupun penumpang. Makanya per daun yang bermatrial logam besi ini, sekarang hanya diandalkan untuk mobil komersial seperti truk atau minibus dan beberapa SUV tertentu. Contoh di Nissan Evalia yang hanya memakai selembar per daun untuk mengejar fleksibilitas kenyamanan

Hanya satu pabrikan dunia yang sempat mengembangkan teknologi per daun untuk kenyamanan di sedan, yakni Volvo. Uniknya per daun tidak memakai bahan logam melainkan material plastic keras semacam ABS resin yang lenturtetapi tidak mudah patah sehingga bisa senyaman per keong.

Per Keong

Merupakan pengembangan dari per daun yang mulai ditinggalkan kerena dianggap kurang nyaman. Per keong atau coil spring menjadi jawaban dari suspense nyaman khas sedan karena daya menahan bantingan lebih smooth dan lembut , tidak sekeras per daun. Tetapi juga memiliki konsekuensi tidak bisa menahan beban berat saat mobil bermuatan besar/ banyak karena daya ulir pegas yang terbatas. “Mungkin ada ratusan ukuran dan jenis per keong di seluruh dunia karena sangat bergantung dari preassure rate.”

Image result for per keong

Teknologi yang semakin maju soal per keong , membuahkan lahirnya per keong model progresif. Jadi selain memperhitungkan kenyamanan saat berkendara, namun tak melupakan kemampuan menahan body roll saat mobil bermanuver ekstrem. Ganti dari model lain pun tak haram. Contoh paling sering, sedan-sedan Jepang yang mengadopsi per keong dari mobil Eropa karena sudah ceper. “Pakai per Eropa membuat mobil yang sudah amblas tak mudah ngesrot tetapi suspensi tetap berfungsi.”

Sok breker Coilover

CoilOver merupakan gabungan antara per dan shock absorbers sekaliagus dan dapat diatur tinggi rendah per atau bahasa kerennya preload dan keras lembut bantingan. Tipe ini paling laku dipasaran, karena harganya lebih terjangkau sekitar Rp 9 jutaan untuk buatan Jepang. Ada lagi yang Fully adjustable. Harga jenis untuk buatan Taiwan berkisar Rp 10 jutaan. Kalau buatan Jepang bisa 2-3 kali lipat. “Ambil contoh Toyota 86 jika ingin menggunakan coilover Tanabe Sustec Pro Z40 harus merogoh kocek Rp 21 juta belum termasuk ongkos pasang.”

Air Suspension

Suspensi jenis ini banyak diaplikasi mobil mewah terkini, dan peserta kontes modifikasi juga penganut aliran elegan. Keuntungannya, dapat mengatur tinggi rendah sokbreker sesuai kemauan dengan hanya menekan tombol. Rentang harga variatif, dari belasan hingga Rp 50 juta tergantung merek.

Untuk versi aftermarket, dipasaran Indonesia ada beberapa seperti Air Runner, Universal Air Suspension dan Air Lift. Hanya Air Runner yang buatan Jepang sedangkan Universal dan Air Lift buatan Amerika. “Sebaiknya untuk pemasangan air suspension serahkan kepada distributornya supaya menghindari kerusakan yang fatal.”

Karet Support Atas

Komponen ini sering diganti jika tidak hati-hati melewati jalan rusak atau mobil sudah ceper. Jika sudah rusak akan menimbulkan bunyi yang mengganggu dan terdengar dari arah sokbreker bagian atas. Di pasaran terdapat karet support orisinal dan KW. Cara membedakan tidak terlalu sulit, bisa dari stiker part number yang kualitas warnanya tidak bagus dan font juga berbeda dengan versi orisinal.

Comments ( 0 )

VELG HONDA BRIO JAKARTA TIMUR USE ENKEI RING 16 HSR

VELG ENKEI MOBIL BRIO JAKARTA TIMUR

Banzai City Of Rims Toko Velg Di Jakarta Timur

Untuk anda yang sedang mencari velg di Jakarta Timur, tidak henti-hentinya kami Banzai Toko Velg dan Ban Mobil di Jakarta Timur menginformasikan untuk anda pecinta otomotif khususnya modifikasi velg mobil. kami menyediakan berbagai macam type dan ukuran velg dan ban di Jakarta Timur. sehingga anda memiliki banyak pilihan untuk mobil kesayangan anda. selain itu, harga velg dan ban mobil yang kami tawarkan sangat terjangkau untuk setiap ukuran dan type. untuk informasi lebih lanjut, anda bisa datang langsung ke Toko Banzai City Of Rims di Jl. Kolonel Sugiono No. 20, Duren Sawit – Jakarta Timur. atau melalui layanan telepon di 021-22862100, anda juga bisa chat langsung 24 jam di nomor yang tertera dibawah.

Honda Brio Pakai Velg Enkei Tulang Ring 16

Untuk ukuran velg mobil Honda Brio ini memang sangat sesuai dengan jenis velg racing ini yang memiliki ukuran ring 16, apalagi desainya yang sangat sporty dan keren. velg ini sudah beredar luas di pecinta otomotif, untuk itu kami perkenalkan velgnya VELG ENKEI RING 16 HSR WHEEL

Spesifikasi Velg :

Nama : Enkei 854

Ring : 16X7

PCD : 4X100

Offset : 40

Warna : White

Daftar Mobil Untuk PCD ini :

 Cherry ( QQ ) Chevrolet ( Activ, Aveo, Aveo New, Kalos, Spark, Spin ) Daihatsu ( Ceria, Charade, Classy, Sirion, YRV ) Datsun ( Go, Go+, Panca ) Ford ( Fiesta ) Geely ( Panda ) Honda ( Brio, City, City Z, City New, City All New, Civic VTI, Estilo, Fit, Freed, Ferio, Genio, Jazz, Jazz New, Jazz New RS, Mobilio, Nova, Satya, Wonder ) Hyundai ( Avega, i10, i20, Grand i20, Grand Avega, Getz, Matrix, Verna ) KIA ( Shuma, Picanto, Rio, Rio New ) Mazda ( Familia, Lantis, mazda2 ) Mitsubishi ( Lancer, Mirage ) Nissan ( March ) Proton ( Gen2, Neo, Savvy, Waja, Wira ) Renault ( Clio ) Suzuki ( Aerio, Baleno, Esteem, Karimun, Karimun Estilo, Splash, Swift, WagonR ) Toyota ( 1st, Agya, Altis, Ayla, Corolla, Corolla All New, Etios, Great Corolla, Greco, Ist, Soluna, Starlet, Valco, Vios, Vios New, Yaris )

Selain Velg tersebut, kami juga menyediakan macam pilihan untuk jenis mobil lainnya.

Baca Juga : 

Modifikasi Berbagai Jenis Mobil Honda Lengkap

VELG ENKEI MOBIL BRIO JAKARTA TIMUR

MODIFIKASI MOBIL HONDA BRIO VELG ENKEI RING 15 JAKARTA TIMUR

VELG ENKEI MOBIL BRIO JAKARTA TIMUR

MODIFIKASI MOBIL HONDA BRIO VELG ENKEI RING 15 JAKARTA TIMUR

Comments ( 0 )

11 Mitos yang Salah Tentang Mobil

VELG CVEROLET SPIN RAYS RING 17

Walaupun seorang pengemudi mobil sudah pandai dalam mengendarai mobil, tapi tidak menjamin kalau mereka pun memahami segala hal yang berhubungan dengan mobil mereka.

Sebagian besar pengendara mobil masih mempercayai mitos yang salah tentang mobil mereka. Berikut ini adalah 11 mitos umum yang salah terkait dengan mobil.

11 Mitos Salah Tentang Mobil yang Perlu Diketahui


1. Mobil dengan transmisi manual lebih irit daripada transmisi otomatis.

Mitos yang telah melegenda biasanya terjadi hanya ketika mobil yang menggunakan transmisi otomatis masih termasuk dalam kategori baru. Tetapi berkat pengembangan teknologi yang ada saat ini telah mengalahkan predikat yang telah lama disandang mobil bertransmisi manual selama ini.

2. Mobil Anda dapat menjadi lebih bertenaga jika Anda mengisinya dengan bahan bakar untuk pesawat.

Mitos ini sangat salah kaprah. Pada kenyataannya, mobil Anda yang diisi bahan bakar berbeda dari yang seharusnya, justru tidak akan dapat berfungsi seperti biasanya dan tidak akan membawa Anda kemana-mana. Mobil tidak akan mau berjalan jika anda mengisinya selain dengan bensin. Hal ini disebabkan karena mesin mobil konvensional tidak dapat membakar kerosin yang menjadi komposisi utama avtur sebagai bahan bakar pesawat.

3. Menyalakan AC dapat menghemat bahan bakar lebih baik daripada membuka jendela mobil Anda.
Mitos yang tentang AC seperti ini jauh lebih sulit untuk dihilangkan. Masih menurut situs Mythbusters yang mengungkap tentang fakta bahwa sebuah sedan SUV yang dijalankan dengan jendela terbuka ternyata dapat melaju lebih jauh daripada mereka yang menyalakan AC selama perjalanannya. Consumer Report merilis pernyataan lanjutan berkaitan dengan fakta ini, bahwa ternyata penggunaan AC dapat menyebabkan ketidakefisiensian penggunaan bahan bakar walaupun mereka juga menyarankan untuk tetap menyalakan AC bagi para pengendara yang merasa lebih nyaman  menggunakannya.

4. Menggunakan ponsel di SPBU bisa timbulkan ledakan.

Komisi Komunikasi Federal di Amerika Serikat telah menyelidiki sejumlah laporan yang mereka terima tentang pengaruh penggunaan sinyal nirkabel yang dapat memicu terjadinya penguapan bahan bakar. Namun pada akhirnya hasil kesimpulan mereka menyatakan bahwa tidak ada insiden yang terdokumentasi yang dapat dijadikan bukti untuk mengakui kebenaran akan mitos penggunaan sinyal ponsel yang menyebabkan percikan api atau ledakan pada stasiun pengisian bahan bakar.

5. Anda dapat lebih menghemat apabila mengisi bahan bakar di pagi hari.
Logika dasar yang melandasi mitos ini berasal dari fakta bahwa ketika suhu udara masih dingin, maka bensin yang dipompakan ke dalam tangki akan lebih padat, sehingga Anda akan mendapat lebih banyak bensin yang mengisi tangki anda. Namun ternyata hasil penelitian menunjukkan fakta sebaliknya. Bahan bakar yang tersimpan dalam ruang bawah tanah stasiun pengisian mudah sekali berfluktuasi. Sehingga bensin yang keluar dari saluran pengisian selalu memiliki kepadatan yang sama, tidak terpengaruh kapan pun waktu Anda mengisi bahan bakar pada kendaraan Anda.

6. Mengisi bahan bakar selain merek yang terkenal, dapat merusak mobil.
Sebenarnya, tidak ada alasan untuk menghindari pengisian bahan bakar pada stasiun pengisian yang tidak memiliki merek tertentu sehingga memiliki harga yang lebih murah daripada merek yang telah terdaftar. Stasiun pengisian yang resmi mungkin telah memberikan zat tambahan yang dapat membersihkan mesin kendaraan dengan lebih baik pada produk yang mereka jual, akan tetapi pada kenyataannya, menggunakan bensin tanpa merek yang Anda beli di pinggir jalan tidak akan berpengaruh pada kondisi mesin Anda.

7. Mobil bertenaga listrik cenderung lebih mudah menghasilkan percikan api setelah mengalami kecelakaan daripada mobil konvensional.
Berita yang menyebutkan tentang kebakaran yang terjadi pada beberapa mobil listrik beberapa waktu lalu telah menyebar luas dan menghasilkan citra negatif bagi mobil ramah lingkungan ini. Akan tetapi kebenaran mulai terungkap bahwa mobil yang berbahan bakar minyak bumi juga dapat mengalami hal yang serupa baik dalam keadaan standar atau ketika mengalami kecelakaan.

8. Anda harus mengganti oli setiap 3,000 mil atau tidak perlu menggantinya sama sekali. 

Peraturan kuno ini mungkin sebelumnya hanya berlaku bagi mobil-mobil tua, namun semuanya kini terbukti hanyalah mitos masa lalu yang menyesatkan. Dan sebagai penjelasan yang paling logis dari semua aturan pergantian yang membingungkan ini, How Stuff Works menjelaskan bahwa ketika oli kendaraan anda menjadi semakin kotor karena dipergunakan terlalu lama tanpa diganti, fungsi utama oli sebagai pelumas akan berhenti dan kegagalan mesin akan membuat mobil anda otomatis berhenti berfungsi.

9. Sebuah mobil yang kotor lebih hemat bahan bakar daripada yang digunakan dalam keadaan bersih.
Prinsip dasar yang melandasinya adalah bahwa lumpur yang menempel pada sisi mobil akan berguna seperti lekukan pada bola golf yang dapat mengurangi gesekan. Fakta ini telah dikaji ulang oleh Mythbusters untuk menemukan bahwa partikel lumpur yang menempel pada mobil Anda sesungguhnya dapat menciptakan lebih banyak gesekan dan mengurangi efisiensi bahan bakar Anda, 10% lebih boros dari sebelumnya.

10. Bahan bakar dengan premium nilai oktan lebih tinggi dapat membuat mobil anda tampil dengan performa lebih baik.
Harga bahan bakar dengan nilai oktan yang lebih tinggi tidaklah semakin murni atau bersih daripada yang biasa. Nilai oktan yang lebih tinggi mengurangi potensi kebakaran sehingga membuat perbedaan yang cukup besar bagi kekuatan mesin, tetapi tidak memiliki pengaruh apapun pada beberapa merek tertentu. Jadi, menggunakan pertamax ternyata tidak membawa perubahan yang lebih signifikan pada kinerja mobil anda.

11. Mobil yang berwarna merah dapat melaju lebih cepat.
Kemungkinan mitos ini berasal dari warna merah yang identik dengan merek tertentu yang memang dikenal sebagai merek mobil sport tercepat di dunia. Namun sebenarnya jika diteliti, hubungan antara warna mobil dengan kecepatannya tidaklah memiliki keterkaitan sama sekali. Sebuah penelitian yang diterbitkan Forbes menyebutkan bahwa saat ini merek mobil yang paling sering ditilang karena melanggar kecepatan adalah Mercedes-Benz SL Class tipe dua seat yang diproduksi dengan warna gelap. Kenyataan ini tidaklah mengejutkan kerena ada tipe keluaran terbaru mereka, seri SL class ini dapat mencatat akselerasi 60 mil per jam hanya dalam 4,4 detik. (WM

Comments ( 0 )

VELG JAKARTA PUSAT MODIF MOBIL CHEVROLET SPIN USE RAYS RING 15

VELG CVEROLET SPIN RAYS RING 17

Bagi anda yang sedang mencari informasi velg di Jakarta Pusat, tidak henti-hentinya kami BANZAI CISTY OF RIMS Toko Velg Dan Ban di Kota Jakarta bagian Timur kembali memberikan informasi bagianda pecinta otomotif, khususnya di bidang velg mobil. Yang perlu diketahui bahwa kami menyediakan berbagai tipe dan ukuran velg bekasisehingaandamemilikibanyakopsidanpilihanvelguntukmobilkesayangananda.Selainmenyediakanberbagaitipeddan ukuran ban mobil, harga yang kami tawarkan juga sangat terjangkau untuk setiap tipe dan ukuran, untuk informasi lebih detail anda bisa langsung datang ke toko kami di Jl. Kolonel Sugiono No. 20 Duren Sawit Jakarta Timur atau menghubungi kami di layanan chat online 24 jam.

Velg Mobil Type RAYS HSR WHEEL

Bicara soal velg mobil, maka kita akan menemukan begitu banyak tipe dan ukuran. Dan diantara yang banyak itu, ada satu nama velg yang cukup popular  dengan modelnya yang keren dan sporty. Buat banyak mobil publik Indonesia, nama velg ini mungkin masih terdengar asing tapi sudah banyak beredar di jalanan, kami perkenalkan kepada anda Velg RAYS HSR

SPESIFIKASI VELG

Nama : Rays 6015

Ring : 15X65

PCD : 4X100/4X114,3

Offset : 38

Warna : Semi Matte Black/Red

Daftar PCD yang cocok untuk velg ini :

PCD 4X100 / 4X114,3 Cherry ( QQ ) Chevrolet ( Activ, Aveo, Aveo New, Kalos, Spark, Spin ) Daihatsu ( Ceria, Charade, Classy, Sirion, YRV ) Datsun ( Go, Go+, Panca ) Ford ( Fiesta ) Geely ( Panda ) Honda ( Brio, City, City Z, City New, City All New, Civic VTI, Estilo, Fit, Freed, Ferio, Genio, Jazz, Jazz New, Jazz New RS, Mobilio, Nova, Satya, Wonder ) Hyundai ( Avega, i10, i20, Grand i20, Grand Avega, Getz, Matrix, Verna ) KIA ( Shuma, Picanto, Rio, Rio New ) Mazda ( Familia, Lantis, mazda2 ) Mitsubishi ( Lancer, Mirage ) Nissan ( March ) Proton ( Gen2, Neo, Savvy, Waja, Wira ) Renault ( Clio ) Suzuki ( Aerio, Baleno, Esteem, Karimun, Karimun Estilo, Splash, Swift, WagonR ) Toyota ( 1st, Agya, Altis, Ayla, Corolla, Corolla All New, Etios, Great Corolla, Greco, Ist, Soluna, Starlet, Valco, Vios, Vios New, Yaris ) /  Chevrolet ( Optra ) Daihatsu ( Attivo, Xenia, Xenia New ) Honda ( Accord VTI, Cielo, Maestro ) Hyundai ( Accent, Atoz, Elantra ) Isuzu ( Panther ) KIA ( Carens, Pride, Visto) Suzuki ( Carry, Futura ) Mitsubishi ( Colt, Eterna, Galant, Galant Hiu ) Nissan ( Cefiro, Evalia, Grand Livina, Latio, Livina, Livina Xgear ) Toyota ( Avanza, Avanza New, Kijang LGX, Veloz )

Selain velg RAYS HSR ini kami menyediakan tipe lain yang bisa anda masukan ke dalam pilihan-pilihan velg yang anda butuhkan.

VELG CVEROLET SPIN RAYS RING 17

CHEVROLET SPIN PAKAI VELG RAYS RING 16

VELG CVEROLET SPIN RAYS RING 17

CHEVROLET SPIN PAKAI VELG RAYS RING 16

VELG CVEROLET SPIN RAYS RING 17

CHEVROLET SPIN PAKAI VELG RAYS RING 16

Comments ( 0 )

Asal Mula Terciptanya Mobil

Mobil merupakan (kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa Yunani ‘autos’ (sendiri) dan Latin ‘movére’ (bergerak)) adalah kendaraan beroda empat atau lebih yang membawa mesin sendiri.
Beberapa Jenis mobil termasuk bus, van, truk. Pengoperasian mobil disebut menyetir.

 

Replika Benz Motorwagen 1886

 

Sejarah
Kendaraan/mobil tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18.
Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan tersebut pada tahun 1769.
Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society.
Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram.
Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di A.S.

Kepopuleran
Penemuan Cugnot penggunaannya dilihat secara rendah di tempat asalnya Prancis, dan penemuan tersebut diteruskan ke Britania, di mana Richard Trevithick menjalankan gerobak-uap di tahun 1801.
Kendaraan tersebut dianggap aneh pada awalnya, namun penemuan dalam dekade setelahnya, seperti rem tangan, transmisi multi-kecepatan, dan peningkatan kecepatan dan setir, membuatnya sukses.
Sekarang ini, Amerika memiliki mobil lebih banyak dari negara lainnya.
Jepang memimpin dalam pembuatan mobil, tetapi penduduk Jepang tidak mampu membiayai menjalankan mobil karena tempat parkir yang jarang dan harga bahan bakar yang mahal

Inovasi
Paten mobil pertama di Amerika Serikat diberikan kepada Oliver Evans pada 1789;
pada 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya, yang bukan hanya mobil pertama di AS tapi juga merupakan kendaraan amfibi pertama, yang kendaraan tenaga-uapnya sanggup jalan di darat menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.

Umumnya mobil pertama mesin pembakaran dalam yang menggunakan bensin dibuat hampir bersamaan pada 1886 oleh penemu Jerman yang bekerja secara terpisah.
Carl Benz pada 3 Juli 1886 di Mannheim, dan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Stuttgart.
Pada 5 November 1895, George B. Selden diberikan paten AS untuk mesin mobil dua tak.
Paten ini memberi dampak negatif pada perkembangan industri mobil di AS.
Penerobosan spektakuler dilakukan oleh Berta Benz pada 1888.
Mesin-uap, listrik, dan bensin bersaing untuk beberapa dekade, dengan mesin bensin pembakaran dalam meraih dominasi pada 1910-an.

Garis-produksi skala besar pembuatan mobil harga terjangkau dilakukan oleh Oldsmobil pada 1902, dan kemudian dikembangkan besar-besaran oleh Henry Ford pada 1910-an.
Dalam periode dari 1900 ke pertengahan 1920-an perkembangan teknologi otomotif sangat cepat, disebabkan oleh jumlah besar (ratusan) pembuat mobil kecil yang semuanya bersaing untuk meraih perhatian dunia.
Pengembangan utama termasuk penyalaan elektronik dan self-starter elektronik (keduanya oleh Charles Kettering, untuk Perusahaan mobil Cadillac di tahun 1910-1911), suspensi independen, dan rem empat ban.

Pada tahun 1930-an, kebanyakan teknologi dalam permobilan sudah diciptakan, walaupun sering diciptakan kembali di kemudian hari dan diberikan kredit ke orang lain.
Misalnya, pengemudian roda-depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën dalam peluncuran Traction Avant pada 1934, meskipun teknologi ini sudah muncul beberapa tahun sebelumnya dalam mobil yang dibuat oleh Alvis dan Cord, dan di dalam mobil balap oleh Miller (dan mungkin telah muncul pada awal 1897).

Setelah 1930, jumlah produsen mobil berkurang drastis berpasan dengan industri saling bergabung dan matang.
Sejak 1960, jumlah produsen hampir tetap, dan inovasi berkurang.
Dalam banyak hal, teknologi baru hanya perbaikan dari teknologi sebelumnya.
Dengam pengecualian dalam penemuan manajemen mesin, yang masuk pasaran pada 1960-an, ketika barang-barang elektronik menjadi cukup murah untuk produksi massal dan cukup kuat untuk menangani lingkungan yang kasar pada mobil.
Dikembangkan oleh Bosch, alat elektronik ini dapat membuat buangan mobil berkurang secara drastis sambil meningkatkan efisiensi dan tenaga.

Keamanan
Kecelakaan mobil hampir sama tua dengan mobil itu sendiri.
Joseph Cugnot menabrak mobil tenaga-uapnya “Fardier” dengan tembok pada 1770.
Kecelakaan mobil fatal pertama kali yang dicatat adalah Bridget Driscoll pada 17 Agustus 1896 di London dan Henry Bliss pada 13 September 1899 di New York City.

Setiap tahun lebih dari sejuta orang tewas dan sekitar 50 juta orang terluka dalam lalu lintas (menurut perkiraan WHO).
Penyebab utama kecelakaan adalah pengemudi mabuk atau dalam pengaruh obat, tidak perhatian, terlalu lelah, bahaya di jalan (seperti salju, lubang, hewan, dan pengemudi teledor).
Fasilitas keamanan telah dibuat khusus di mobil selama bertahun-tahun.
Mobil memiliki dua masalah keamanan dasar:
Mereka memiliki pengemudi yang sering kali berbuat kesalahan dan ban yang kehilangan gesekan ketika pengereman mendekati setengah gravitasi.
Kontrol otomatis telah diusulkan dan dibuat contoh.

Riset awal memfokuskan pada peningkatan rem dan mengurangi bahaya api sistem bahan bakar.
Riset sistematik dalam keamanan tabrakan dimulai pada 1958 di Ford Motor Company.
Sejak itu, banyak riset memfokuskan pada penyerapan energi luar dengan panel yang mudah hancur dan mengurangi gerakan manusia pada ruang penumpang.

Ada tes standar keamananan mobil, seperti EuroNCAP dan USNCAP.
Ada juga tes yang dibantu oleh industri asuransi.
Meskipun peningkatan dalam teknologi, angka kematian dari kecelakaan mobil tetap tinggi, di AS sekitar 40.000 orang meninggal setiap tahun, angka yang tetap bertumbuh sesuai dengan peningkatan populasi dan perjalanan, dengan tren yang sama di Eropa.
Angka kematian diperkirakan akan menjadi dua kali lipat di seluruh dunia pada 2020.
Angka yang lebih banyak dari kematian adalah luka dan cacat.

 

 

Comments ( 0 )

Faktor-Faktor yang membuat Accu/Aki Mobil cepat Rusak

Terkadang anda merasa frustrasi ketika Anda berada dalam mobil dan mencoba memutar kunci kontak ternyata mobil Anda tidak mau dinyalakan. Kitapun merasa kesal juga pastinya.

Kondisi ini bisa terjadi akibat aki mobil yang sudah kering atau mati karena tidak bisa lagi menghasilkan energi listrik.

Secara umum, situasi ini mudah diperbaiki. Anda hanya perlu menghentikan mobil lain dan melakukan teknik ‘jump start’ untuk kembali men-charge aki mobil Anda.

Cara lain, Anda dapat men-charge kembali aki yang mati dengan charger portabel yang mudah diperoleh di berbagai toko perlengkapan otomotif.

Berikut adalah beberapa faktor paling umum yang menyebabkan aki mobil Anda mati (kering).

1. Terlalu Banyak Mengemudi Jarak Pendek

Aki mobil berpotensi terkuras dengan sendirinya saat Anda terlalu banyak mengemudi jarak pendek.

Sering mengemudi mobil kurang dari 20 menit akan membuat alternator tidak memiliki cukup waktu untuk sepenuhnya mengisi ulang aki.

Sering mengemudi jarak pendek berpotensi mempersingkat umur aki mobil Anda yang biasanya bisa bertahan dari tiga sampai lima tahun.

2. Suhu Ekstrim

Aki mobil mengubah energi kimia menjadi energi listrik melalui reaksi kimia. Suhu yang ekstrim panas atau dingin dapat mempengaruhi kelancaran reaksi kimia dalam aki.

Suhu dibawah titik beku berpotensi membuat aki mobil mati sehingga perlu di-charge ulang.

Begitu pula suhu yang terlalu panas juga bisa membuat aki mobil cepat kering (mati).

3. Gadget Listrik

Selain untuk menstarter mobil, aki juga diperlukan sebagai sumber energi berbagai peralatan listrik pada mobil seperti lampu, klakson, hingga pemutar musik, dan radio.

Dengan adaptor, Anda bahkan dapat menggunakan aki mobil untuk men-charge telepon selular atau perangkat elektronik lainnya

Hal ini tentu saja membantu, tetapi berbagai gadget tambahan ini bisa membuat aki bekerja terlalu keras sehingga mudah kering.

Energi pada aki juga akan lekas terkuras saat Anda lupa mematikan lampu depan atau tidak menutup pintu secara benar.

Selain itu, mendengarkan musik atau radio dalam waktu lama saat mesin mobil dimatikan juga akan membuat aki cepat terkuras.

4. Korosi dan Usia

Korosi pada aki bisa membuat kinerjanya menurun signifikan. Ada berbagai cara untuk membersihkan korosi, yang umumnya terlihat seperti substansi tepung.

Anda dapat menggunakan alat pembersih khusus terminal aki atau menggunakan spray khusus yang dirancang untuk membersihkan terminal aki mobil.

Namun, sebaik apapun perawatan yang dilakukan, aki mobil tetap harus diganti setelah mencapai batas usia normalnya.

Comments ( 0 )

Perawatan/Memelihara Mobil Transmisi Matic

Berkendara dengan mobil transmisi otomatis di kota besar dengan lalu lalu lintas yang padat memang memberikan kenyamanan lebih baik dibandingkan dengan mobil yang menggunakan transmisi manual. Tetapi ada beberapa hal penting yang harus diperhatikan untuk menjaga mobil transmisi otomatis tidak cepat rusak karena perangkat perseneling mobil matic membutuhkan perawatan yang ekstra ketimbang mobil manual, terutama untuk urusan gearbox.

Mengemudi mobil transmisi matic hanya dengan menggerakkan tuas percepatan dalam posisi tertentu. Tuas tersebut mengikuti format P-R-N-D-3-2-L atau ada juga yang hanya dari kiri ke kanan, atau atas ke bawah. Mesin mobil matik hanya bisa dihidupkan dalap posisi tuas percepatan berada dalam posisi P dan N saja.

Beberapa orang menganggap bahwa mobil transmisi otomatis memiliki perawatan yang mahal dan jika terjadi kerusakan akan membutuhkan biaya lebih besar dan hanya sedikit bengkel yang bisa memperbaikinya.

Berikut ini adalah hal-hal yang harus diperhatikan:

1. Pindahkan posisi tuas ke N bila mobil sedang berada di traffic light untuk mencegah keausan mesin matic. Jangan menggunakan posisi D ketika menginjak pedal rem. Kemudian ketika memarkir mobil injaklah pedal rem dan tarik rem tangan serta pindahkan posisi tuas ke dalam posisi P agar roda terkunci dengan aman baru matikan mesin. Jangan menggunakan tuas dalam posisi P jika mobil belum sepenuhnya berhenti! Jangan tinggalkan mobil terparkir dalam kondisi tuas D! Jika tidak maka plat kopling anda akan cepat rusak, masukkan lah tuas dalam posisi P, maka mobil akan terparkir dalam posisi yang aman.

  

2. Transmisi otomatis memiliki jumlah kanvas kopling lebih banyak dibandingkan transmisi manual. Kanvas kopling tersebut berkerja dan bergesekan saat mobil berjalan, dan dari gesekan tersebut akan ada serbuk-serbuk halus. Semakin tua usia oli mobil maka kekentalan dan viskolitas akan menurun sehingga gesekan antar kanvas kopling semakin keras dan semakin banyak serpihan yang dihasilkan. Oleh karena itu bagi pemilik mobil transmisi otomatis harus tepat waktu ketika melakukan ganti oli, karena bisa berakibat fatal!

3. Tanda-tanda jika sudah terjadi kerusakan adalah ketika timbul gejala kopling selip, ditandai dengan tidak berimbangnya putaran mesin dengan laju mobil. Mesin sudah berada pada putaran tinggi tetapi laju kendaraan masih tersendat dan tidak berimbang. Maka bisa dicek dengan memasukkan perseling pada posisi D atau R kemudian lepas rem. Jika dalam kondisi normal, maka mobil akan langsung bergerak. Jika tidak, harus dilakukan pemeriksaan lebih lanjut karena terjadi masalah pada mesin matiknya.

4. Pengecekkan kondisi oli mobil biasanya dilakukan dengan melihat tongkat pengukur atau sering disebut dipstik yang berada di ruang mesin atas bak perseneling (gearbox). Untuk mobil tipe tertentu, dipstick tersebut bisa dicek melalui bagian lubang-lubang bawah gearbox. Oleh karena itu harus diangkat agar orang bisa masuk ke kolong mobil supaya bisa melakukan pengecekan kondisi dan volume oli mobil.

      

 

5. Setiap mobil transmisi otomatis dianjurkan untuk mengganti oli transmisi setiap 5.000 km berbarengan dengan mengganti oli mesin. Selanjutnya untuk setiap 20.000 km oli harus dikuras dan diganti dengan yang baru diikuti penggantian filter oli transmisi. Tahapan ini bertujuan untuk menghilangkan serpihan-serpihan yang tersisa dalam proses gesekan kanvas kopling.

6. Untuk biaya ganti atau kuras oli mobil transmisi otomatis akan lebih mahal dibandingkan manual. Jika pada mobil manual akan dikenakan biaya biasanya Rp 90 ribu saja. Tetapi untuk mobil matik biayanya bisa mencapai Rp 150 ribu – Rp 200 ribu. Sebenarnya cukup murah dibandingkan resiko yang akan terjadi jika tidak dilakukan perawatan yang memadai. Misalnya saja jika sudah terlanjur terjadi kerusakan pada mobil matik anda bisa mengeluarkan biaya hingga Rp 3-5 juta untuk overhalu transmisi. Belum lagi jika ada pergantian onderdil bisa saja menelan biaya yang lebih besar. Contohnya saja pergantian gearbox untuk mobil eropa seperti BMW, Peugeot dan Mercy bisa mencapai Rp 60 jutaan.

Comments ( 0 )

MERCY USE VELG AMG SL63 RING 17 HSR WHEEL

VELG MOBIL MERCY

MODIFIKASI MOBIL MERCY PAKAI VELG AMG SL63 RING 17 HSR WHEEL


      Kalau sudah bicara soal modifikasi velg mobil Mercy pokoknya keren deh, selain mobilnya yang mewah juga desain velgnya yang cakep, menjadikannya lebih sporty apalagi velgnya memang khusus untuk jenis mobil ini dengan PCD 5X112

cuma disini yang ada velg paling murah, bisa bawa pulang deh dengan model keren sesuka kamu, apalagi bisa cicilan 0% dari blibli, ada potongan di hari-hari tertentu dan masih banyak lagi. 😀

      gak bakal nyesel deh pokoknya belanja disini, nah ini salah satunya velg mobil datsun go memakai velg racing yang terlihat sangat sporty.

      disini juga tersedia ban kualitas terbaik, dari ukuran kecil hingga besar. kami juga menerima pengiriman barang  hingga keseluruh Indonesia.

SPESIFIKASI VELGNYA : 

  • Nama : AMG SL63 JD5009
  • Ring : 17X8
  • PCD : 5X112
  • Offset : 42
  • Warna : Grey Machine Face

gimana gan tertarik? 😀

VELG MOBIL MERCY

MERCY MODIFIKASI VELG AMG SL63 RING 17 HSR

VELG MOBIL MERCY

MERCY MODIFIKASI VELG AMG SL63 RING 17 HSR

VELG MOBIL MERCY

MERCY MODIFIKASI VELG AMG SL63 RING 17 HSR

Comments ( 0 )

TOYOTA FORTUNER USE VELG KMC DUST RING 16 HSR

FORTUNER GANTI VELG DUST PANCORAN

MODIFIKASI MOBIL FORTUNER PAKAI VELG KMC DUST RING 16 HSR WHEEL


Modifikasi Mobil Fortuner pakai velg KMC model Dust ring 16 ini sangat sesuai, dan ukurannya hampir sama dengan velg standarnya yaitu ring 17. menjadi lebih unik dan menarik karena umumnya mobil fortuner ini memakai velg besar misalnya naik ke velg ring 20 maupun 22.

Velg keren inipun bisa anda dapatkan juga disini dengan harga yang terjangkau juga kualitasnya yang baik, tak hayal banyak customer kami yang merasa puas dengan kenyamanan velg dan ban yang dipakainya.

cuma disini yang ada velg paling murah, bisa bawa pulang deh dengan model keren sesuka kamu, apalagi bisa cicilan 0% dari blibli, ada potongan di hari-hari tertentu dan masih banyak lagi. 😀

disini juga tersedia ban kualitas terbaik, dari ukuran kecil hingga besar. kami juga menerima pengiriman barang  hingga keseluruh Indonesia.

SPESIFIKASI VELG :

  • Nama : DUST 9120
  • Ring : 16X8
  • PCD : 6X139,7 
  • Offset : 0
  • Warna : Semi Matte Black
FORTUNER GANTI VELG DUST PANCORAN

FORTUNER GANTI VELG DUST RING 16

FORTUNER GANTI VELG DUST PANCORAN

FORTUNER GANTI VELG DUST RING 16

FORTUNER GANTI VELG DUST PANCORAN

FORTUNER GANTI VELG DUST RING 16

Comments ( 0 )

TOYOTA STARLET USE VELG ROTIFORM RING 15 HSR

Velg Mobil Starlet

MODIFIKASI MOBIL TOYOTA STARLET PAKAI VELG ROTIFORM RING 15 HSR WHEEL


Keren, Sporty dan sangat Klasik inilah yang cocok disebut untuk modif Mobil Starlet, benar kan? 😀

Model Klasik yang dipadukan dengan velg racing modern ring 15.

cuma disini yang ada velg paling murah, bisa bawa pulang deh dengan model keren sesuka kamu, apalagi bisa cicilan 0% dari blibli, ada potongan di hari-hari tertentu dan masih banyak lagi. 😀

      gak bakal nyesel deh pokoknya belanja disini, nah ini salah satunya velg mobil datsun go memakai velg racing yang terlihat sangat sporty.

      disini juga tersedia ban kualitas terbaik, dari ukuran kecil hingga besar. kami juga menerima pengiriman barang  hingga keseluruh Indonesia.

Spesifikasi Velg : 

  • Nama : ROTI LG42
  • Ring : 15X8
  • PCD : 4X100/4X114,3
  • Offset : 20
  • Warna : Silver Machine Face
  • Jual Ban : Accelera, Toyo, Landsail.
Velg Mobil Starlet

MOBIL STARLET USE VELG ROTIFORM RING 15

Velg Mobil Starlet

MOBIL STARLET USE VELG ROTIFORM RING 15

Velg Mobil Starlet

MOBIL STARLET USE VELG ROTIFORM RING 15

Comments ( 0 )

DAIHATSU TERIOS MODIFIKASI VELG HRE RING 18 HSR

velg mobil terios

MODIFIKASI MOBIL DAIHATSU TERIOS PAKAI VELG HRE RING 18 HSR WHEEL


Keren nih guys! velgnya pas banget dan keliatan mewah elegan. ini adalah velg keluaran terbaru dari hsr wheel model HRE ring 18, banyak sih modelnya yang bagus-bagus juga tapi selera orang beda-beda, maka customer kamipun begitu dicoba pasangkan velgnya dalam 1 kali coba, langsung terpikat 😀 :p

kapan lagi coba dapat velg keren kaya gini, murah dan kualiatas yang terbaik cuma ada di Banzai deh pokoknya 😀

anda pun bisa kok memilikinya, caranya yuk kunjungi Toko Kami atau pesan langsung melalui chat online 24 jam, ada banyak pilihan velg mobil yang keren-keren, elegan, mewah, sporty, celong, belang, dan masih banyak lagi.

ada juga loh ban kualitas OK punya, Toyo Made In Japan, Landsail Made In Jerman dan Accelera buatan Lokal yang tentunya recommend banget untuk anda yang kebingungan nyari ban bagus tapi murah. apalagi ada promo cicilan 0% dari blibli khusus anda pengguna kartu kredit, dan promo cashback minimal belanja Rp. 3000.000 dapat Casback Rp.300.000 dan belanja Rp. 6000.000 keatas dapat cashback Rp.600.000 di hari-hari tertentu, lumayan kan 😀

Untuk Spesifikasinya nih :

  • Nama Velg : HRE JD201
  • Ring : 18X8
  • PCD : 5X114,3
  • Offset : 45
  • Warna : Black Machine Face

Gimana guys! anda tertarik? 🙂

velg mobil terios

Modifikasi Mobil Terios Use Velg HRE Ring 18

velg mobil terios

Modifikasi Mobil Terios Use Velg HRE Ring 18

velg mobil terios

Modifikasi Mobil Terios Use Velg HRE Ring 18

Comments ( 0 )

HONDA CITY MODIFIKASI VELG TE37RT RING 17 HSR WHEEL

VELG MOBIL HONDA CITY

MODIFIKASI MOBIL HONDA CITY USE VELG TE37RT RING 17 HSR WHEEL

Modifikasi Mobil Honda City ini memakai velg TE37 baru, yang mana velg ini adalah yang paling banyak diminati banyak orang, karena desainya yang sporty dan fresh. Customer kami mencoba berbagai velg mulai dari ukuran ring 15 sampai 17 dengan bantuan marketing dan mekanik kami akhirnya customer kami jatuh hati ke velg te37 ini.

Nggak perlu bingung deh pokoknya kalau belanja di toko velg kami dijamin puas 😀 apalagi setiap waktu ada promo melimpah, juga cicilan 0% setiap pengguna kartu kredit.

velg apa saja anda bisa dapatkan disini (racing), bisa tuker tambah, pengiriman barang keseluruh Indonesia, sampai anda pun dapat member card dari kami yang fungsinya untuk free balancing, nitrogen, bongkar pasang dan tubles.

Gimana anda tertarik? 😀 :v

Yuk cek segera dengan menghubungi ke Kontak yang tertera, atau datang langsung ke Toko Kami di alamat yang tertera.

SPESIFIKASI VELG : 

  • Nama : TE37RT JD37
  • Ring : 17X75
  • PCD : 4X100/4X114,3
  • Offset : 42
  • Warna : Silver Machine Lip
  • Ukuran Ban : Accelera 205/45/R17
VELG MOBIL HONDA CITY

MODIFIKASI VELG MOBIL HONDA CITY TE37 RING 17

VELG MOBIL HONDA CITY

MODIFIKASI VELG MOBIL HONDA CITY TE37 RING 17

VELG MOBIL HONDA CITY

MODIFIKASI VELG MOBIL HONDA CITY TE37 RING 17

Comments ( 0 )

MODIFIKASI HONDA FREED USE VELG GRORA 17 HSR WHEEL

HONDA FREED MODIF VELG RING 17

HONDA FREED MODIFIKASI VELG GRORA RING 17 BY HSR WHEEL

Modifikasi Honda Freed memakai velg grora ring 17 terbaru, setelah sempat bingung antara velg bbs ring 15, vossen cv5 ring 17 dan model celong ring 16. akhirnya velg grora inilah menurut customer kami yang paling cocok dan simple.

gak perlu bingung belanja di toko velg kami, karena pelayanan yang sudah berpengalaman, banyak pilihan velg dan ban juga cashback di hari-hari tertentu, anda juga bisa mendapatkan cicilan 0% dari blibli khusus bagi anda pengguna kartu kredit, kami juga siap melayani pengiriman barang hingga keseluruh Indonesia, pastikan anda termasuk daerah free ongkir (Jawa, Sumatera, Kalimantan, Bali) dan ongkir murah ke kota-kota lainnya.

Yuk berkunjung ke Toko Kami, atau hubungi kami di nomor web bawah dan live chat 24 jam. insya Allah aman, nyaman dan senang.

Spesifikasi Velg :

  • Nama : Grora JZ73
  • Ring : 17X7
  • PCD : 4X100
  • Offset : 45
  • Warna : Black Machine Face
HONDA FREED MODIF VELG RING 17

JUAL VELG HONDA FREED RING 17 JAKARTA TIMUR

HONDA FREED MODIF VELG RING 17

JUAL VELG HONDA FREED RING 17 JAKARTA TIMUR

HONDA FREED MODIF VELG RING 17

JUAL VELG HONDA FREED RING 17 JAKARTA TIMUR

Comments ( 0 )